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上海涵潮试验设备有限公司一共:46 条信息

水箱内部腐蚀试验台内部腐蚀试验台主要用于汽车暖风芯子、水箱的内部腐蚀耐久试验。本试验装置耐用 并 能按试验设置需要提供稳定的温度和流量的试验液体。试验设备循环系统密封,以确保溶液 不散发挥发性气味。试验装置的设计和测量装置的最终定位将由买方和供货商协商确定。测试程序有完整的文件说明主要技术指标。水箱内部腐蚀试验台内部腐蚀试验台 技术指标1. 使用的介质:①水、乙二醇溶液或二者的混合液; ②ASTM腐蚀水:腐蚀水可通过在一定量的蒸馏水或去离子水中溶解以下量 的无水钠盐制备:硫酸钠148mg,氯化钠165mg,碳酸氢钠138mg,加入20℃的蒸馏水或去离子水使最后的溶液为1L;2.暖风芯子、水箱的流量:为了满足暖风芯子和散热器流量测试更精确采用两路系统,分别为:0~50L/min,0~200L/min(在这范围内可以任意调节) 3. 液体压力:0-250kPa;4. 介质温度范围:常温~120℃(需低于介质水和乙二醇的沸点)5 暖风芯子、水箱流量独立控制,可同时进行试验。6 循环方式:外循环7. 测试流程:1、流量15L/min(时间16h,105℃)-流量0L/min(时间8h,常温); 2、ASTM腐蚀水按照ASTM G85里面中性盐雾条件和乙二醇来执行,前72H,充注50%的冷却剂与50%的腐蚀水,其余时间充注17%的冷却剂与83%的腐蚀水,温度104±3度,流量0.315±0.019 l/s,流动时间表:周一~周五 开18H,关6H,周末24H不断流。测试时间2000H。
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小风量测试台小风量测试台适用范围:适用于空调系统的开发和空调试验前的测试,主要用于汽车车体气密性试验和空调风量分配性能测试上海小风量测试台 小风量测试台适用范围:适用于空调系统的开发和空调试验前的测试,主要用于汽车车体气密性试验和空调风量分配性能测试小风量测试台主要特点:1.本设备可进行汽车空调出风口风量测试,汽车空调风门泄漏量测试,汽车车体气密性测试2.本设备主要由变风量风机系统、压力监测系统、吹风式风洞箱体、计算机控制系统、送风管道、电控直流稳压电源等部分组成。3.软件功能强大: 中英文界面可选,试验工况模拟和设置,试验件规格历史数据管理,试验数据保存和打印,曲线图:纵坐标和横坐标为分别可选根据风量、静压、转速、电压、电流、功率之间的关系,模拟出不同性能参数之间的关系曲线图。4.风洞与测控台连为一体,附有移动和固定脚轮,测试方便使用5.各种部件拆卸,安装,转换容易,方便,易懂小风量测试台技术参数:1.风洞内腔长度: 1400mm2.风洞截面长度: 530mm3.风洞截面宽度: 510mm4.喷嘴数量: 5个5.喷嘴直径: 15mm 、25mm、30mm、40mm、70mm6.流量测试范围:10~800m3/h7.静压测量范围: -1000~1000Pa8.压差测量范围:0~1000Pa9.温度测量范围:-40~80℃10.湿度测量范围:10%~99%RH11.系统重复性精度:≤2%小风量测试台满足标准:GB/T1236-2000工业通风机用标准化风道进行性能试验ISO 5801-2007工业通风机用标准化风道进行性能测试ANSI/AMCA 210/ASHRAE51-2007证明为空气动力学性能评估用测试风扇的实验室方法
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翅片式散热器风洞试验台翅片式散热器风洞试验台主要用于换热器、散热器性能试验方面,采用恒温的定量的风量经过稳流网后,再经过散热器进行热交换,前后的温度变化产生焓差,测试其换热性能的一种风洞式的装置该试验台根据换热器大尺寸、高风量、高散热负荷的产品特性设计,基于JB/T 8577-2005《内燃机水散热器 技术条件》、JIS D 1614-2000 ”等标准研发的汽车散热器运行性能定量检测设备。翅片式散热器风洞试验台设备主要用于换热器、散热器性能试验方面,采用恒温的定量的风量经过稳流网后,再经过散热器进行热交换,前后的温度变化产生焓差,测试其换热性能的一种风洞式的装置,对提高散热器、换热器其换热性能起到重要作用。该试验台根据换热器大尺寸、高风量、高散热负荷的产品特性设计,基于JB/T 8577-2005《内燃机水散热器 技术条件》、JIS D 1614-2000 ” 等标准研发的汽车散热器运行性能定量检测设备。换热器风洞试验台试验方法可参照下列散热器技术规范进行性能测试:2.典型试验工况及试件规格2.1 试验工况“换热器风洞试验台”可实现下列典型的发动机散热器性能测试工况:1) 载热介质:水或油;3) 热风进风温度:约40 ℃左右;4) 进风(新风)温度:室外温度;2.2 试件规格1) 满足客户尺寸的换热器做试验;2) 测试风量Ga=15,000~30,000 m3/h;3) 散热量Q≤150kW。3、试验台系统组成“换热器风洞试验台”如图一所示,由被测试部件测试室、测试风道及电控系统、电加热系统、软件控制等五部分组成。测试件要求:1) 工作压力:≤2MPa(G);2) 控温精度:±0.5℃;3) 控温波动度:≤0.5℃;4) 加热功率:不锈钢高密度电加热器;5) 安全措施:故障报警、漏电保护、超压保护、过温保护、电路保护等安全措施。6) 介质温度:80-120℃。测试风道包括风机、主风道及风量计、热风调节风门及热风循环旁通风道等部分组成,用于驱动设定风量的空气通过换热器被测件,风机在变频电机的驱动下,从两侧吸入外界空气,吸入主风道,其转速根据风量计信号自动调节,以稳定所设定的测试风速。在约1500Pa风压下,其风量约30,000m3/h,额定功率为20kW。风机吸入的空气经整流网后,风速稳定并装有流量计。流过换热器的部分热风可直接排出室外。为避免秋冬季风机进风温度偏低而导致的季节性测试偏差,特设热风调节风门和热风循环旁通风道:当散热器迎风温度偏低时,风阀执行器将自动减小风阀开度(自动控制风阀的开启角度)。因此,只要室内温度低于设定的进风试验温度,均可自动恒温至设定值。测试风道的技术特性如下:1) 主风道截面:W1100×H850 mm;旁通风道截面:W400×L600 mm;2) 测试风量:Ga=20000~30000 m3/h; 3) 风机功率:≤20 kW;4) 试件进风温度:30~50℃;5) 控温精度:±2 ℃;6) 控温波动度:≤1℃;7) 试件进风不均匀性:≤0.3m/s。卧式微机监控台L1400×W700×H1200mm,内置智能温控器、基于PLC的变频调速和控温单元以及上位工控机,用于试验工况的自动控制(风温、水温、水流量和风量)及测试参数的自动采集,与各设备相连接的控制及数据传输线缆沿独立的电缆桥架布线。
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散热器冷热冲击试验台散热器冷热冲击试验台主要用于换热气内部冷热交变实验。该试验台作为考核汽车换热器受内部冷热交变试验的测试主要设备,为冷却器的设计提供试验数据散热器冷热冲击试验台主要包括加热槽、制冷槽和散热器,所述加热槽、制冷槽和散热器通过循环管道连接,所述循环管道上设置有动力与切换装置,加热槽的温度最高可以达到120℃,而制冷槽的温度最低可以达到-40℃,增大了冷热冲击的温差,通过加热槽和制冷槽的交替供液,实现散热器的深度冷热冲击,从而可以测试出散热器在更高的温度和更低的温度下的使用性能。 散热器内部冷热冲击试验台主要用于换热气内部冷热交变实验。该试验台作为考核汽车换热器受内部冷热交变试验的测试主要设备,为冷却器的设计提供试验数据,也可验证冷热交变的温度对散热器焊缝和管材的影响对保证热交换器质量和提高其可靠性有重要作用。满足汽车行业标准QC/T468-2010标准散热器内部冷热冲击试验台主要技术参数 1 使用介质:水,乙二醇混合液 2 介质温度:高温80~130℃(任意调节) 低温-40~10℃ (任意调节) 3 显示精度:0.1℃;控制精度:±2℃ 4 高温升温速率:1~2.5℃/min 低温降温速率:1~1.9℃/min 5 介质流量:0 ~300L/min流量显示精度:0.1 L/min 6 循环压力:50~500Kpa 7 压力精度:0.25% 8 冷、热冲击时间控制:冲击电脑自动控制,达到设定时间程序自动切换到另一试验过程中,冲击频率0~100次/小时 低温冲击时间:设定范围40~10000S 高温冲击时间:设定范围40~10000S 9 循环周期:10~100000次,达到设定循环周期后,设备自动停止试验并提升 10 内部容积:1500W*1200D*800H 11 设备具有超温报警、超压报警、液位低报警、开门报警、漏油报警及紧急停机等功能
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重庆风机性能试验台风机性能试验台本试验装置用于风机性能(风量,风压等)的试验,满足标准GB/T1236-2000(等效ISO5801)的要求。参照美国AMCA210标准。方案概述:根据GB/T 1236-2000的要求风机性能试验台一、功能本试验装置用于风机性能(风量,风压等)的试验,满足标准GB/T1236-2000(等效ISO5801)的要求。参照美国AMCA210标准。方案概述:根据GB/T 1236-2000的要求技术指标1. 被测风机风量范围:(350~10000 m3/h)2. 测定精度:重复性精度:±2%3. 环境:温度:20±15℃;湿度:65±20%(用户保证)4. 客户风机尺寸约:1000mm(根据客户需要)(大于480mm直径)5. 风压:-300~1000pa6. 转速:0—5000R二、、控制参数(在全自动控制方案中为控制参数,在其他方案中为测量参数)1. 风洞静压(定静压) 差压变送器: 精密微压变送器,-200Pa~1000Pa/1~5V (精度0.075%)控制: PID 数据记录: 通过数据采集器采集到计算机2. 喷嘴压差(定风量) 差压变送器:精密微压变送器,量程0~1200Pa /1~5V(精度0.075%) 控制: PID:输出控制电动风阀的开启度! 数据记录: 通过数据采集器采集到计算机3. 被测风机电压 电压范围: 0~380V AC 、0-50V DC 控制精度: ±0.1V,测量机电0.01V 控制: 电压采集表 数据记录: 通过数据采集器采集到计算机三控制方案风机性能试验台台采用吹风式风洞测试风机性能,具体方案如下:方案1 方案名称 被测风机电源电压控制方式 被测风机转速控制 喷嘴选择方式 控制参数 测量参数
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汽车空调风量分配测试台汽车空调风量分配测试台本装置用于小风量试验,来测试汽车空调各个风门的泄漏情况。 用橡皮膏将空调组成吹面风门和吹脚出风口。将膨胀阀、排水管、手套箱、鼓风机等漏风处密封,在吹风面全冷模式下,来测量壳体、新风门、循环风门、脚部风门、除霜风门的泄露;在除霜全热模式下,来测量吹风面风门和后吹风面风门的泄露情况。 满足GB1236-2000的要求汽车空调风量分配测试台本装置用于小风量试验,来测试汽车空调各个风门的泄漏情况。 用橡皮膏将空调组成吹面风门和吹脚出风口。将膨胀阀、排水管、手套箱、鼓风机等漏风处密封,在吹风面全冷模式下,来测量壳体、新风门、循环风门、脚部风门、除霜风门的泄露;在除霜全热模式下,来测量吹风面风门和后吹风面风门的泄露情况。 满足GB1236-2000的要求 被测风量范围:0~800m3/h  重复性测量精度:±2%  温度范围:20±15℃  湿度范围:65±20%   测量参数:风洞温度、风洞湿度、大气压力等在做壳体和风门的密封性试验时,当进风口静压为250Pa时,应满足如下要求:壳体泄漏速度≤3.5L/S  新风门泄露速度≤2.0L/S   循环风门泄露速度≤2.0L/S  脚部风门泄露速度≤5.0L/S  除霜风门泄露速度≤2.0L/S  吹面风门泄露速度≤2.5L/S  后吹面风门泄露速度≤2.0L/S
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北京压力脉冲试验台北京压力脉冲试验台主要用于汽车零部件脉冲实验台采用了增压泵和电子溢流阀和脉冲发生器等重要零部件控制,试验过程采用计算机自动控制并进行数据采集。适用于管路、液体接头和汽车上面的换热器、冷凝器、中冷器、散热器、储水罐、水箱、汽车空调暖风芯子等部件的压力循环试验台;广泛用于工厂,产品质量检验所,科研院的生产检验。试样破坏或机器出现故障自动识别并作相应的处理,真重做到自动化控制,智能化无人值守。 北京压力脉冲试验台主要用于液压脉冲试验。该试验台作为考核汽车空调管路在脉冲压力下疲劳寿命的主要设备,对保证热交换器质量和提高其可靠性有重要作用。 参照标准:汽车散热器标准(QC/T468-2010)用软管及软管组合件QC/T 664-2000一、基本性能参数:1. 试验介质:水,油或乙二醇混合液(试验介质不允许气化)2. 脉冲压力:0 ~ 50bar (可以调节)3. 压力控制精度:±2%(为设定值的精度)4. 脉冲频率:0~1Hz可调5. 脉冲压力波形:梯形波(低频)、矩形波、正弦波(高频)、三角波6. 加压模式可选:脉冲试验(0~ 50bar)耐压试验:(0~ 100bar)7. 试验介质温度: 常温8. 试验次数打到20万次以上(连续一次),可以连续工作时间30天以上。9. 测试件:6件 10. 介质箱容积:60L11.脉冲试验控制参数:0~5 Mpa、1Hz脉冲试验时,下列参数可以根据具体要求设定:谷值压值、峰值压力、升压速度(或时间)、降压速度(或时间)、保压时间等。12.耐压试验控制参数:0~10 Mpa 耐压实验时,下列参数可以具体设定:加压速度、保压时间点、保压时间等13. 报警系统:一路或多路测试件出现泄漏时,通过泄漏测量系统测量并报警,同时通过PLC 控制阀门关闭该支路,并记录循环次数,其他没有出现泄漏的测试件可以继续试验
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介质温度可控压力脉冲测试台介质温度可控压力脉冲测试台 本试验设备主要用于液压脉冲试验。该试验台作为考核汽车空调管路在脉冲压力下疲劳寿命的主要设备,对保证热交换器质量和提高其可靠性有重要作用。 参照标准:汽车散热器标准(QC/T468-2010)用软管及软管组合件QC/T 664-2000介质温度可控压力脉冲测试台,上海提供压力脉冲测试试验 汽车零部件脉冲实验台采用了增压泵和电子溢流阀和脉冲发生器等重要零部件控制,试验过程采用计算机自动控制并进行数据采集。适用于管路、液体接头和汽车上面的换热器、冷凝器、中冷器、散热器、储水罐、水箱、汽车空调暖风芯子等部件的压力循环试验台;广泛用于工厂,产品质量检验所,科研院的生产检验。试样破坏或机器出现故障自动识别并作相应的处理,真重做到自动化控制,智能化无人值守。 介质温度可控压力脉冲测试台主要用于液压脉冲试验。该试验台作为考核汽车空调管路在脉冲压力下疲劳寿命的主要设备,对保证热交换器质量和提高其可靠性有重要作用。 参照标准:汽车散热器标准(QC/T468-2010)用软管及软管组合件QC/T 664-2000一、基本性能参数:1. 试验介质:水,油或乙二醇混合液(试验介质不允许气化)2. 脉冲压力:0 ~ 50bar (可以调节)3. 压力控制精度:±2%(为设定值的精度)4. 脉冲频率:0~1Hz可调5. 脉冲压力波形:梯形波(低频)、矩形波、正弦波(高频)、三角波6. 加压模式可选:脉冲试验(0~ 50bar)耐压试验:(0~ 100bar)7. 试验介质温度: 常温8. 试验次数打到20万次以上(连续一次),可以连续工作时间30天以上。9. 测试件:6件 10. 介质箱容积:60L11.脉冲试验控制参数:0~5 Mpa、1Hz脉冲试验时,下列参数可以根据具体要求设定:谷值压值、峰值压力、升压速度(或时间)、降压速度(或时间)、保压时间等。12.耐压试验控制参数:0~10 Mpa 耐压实验时,下列参数可以具体设定:加压速度、保压时间点、保压时间等13. 报警系统:一路或多路测试件出现泄漏时,通过泄漏测量系统测量并报警,同时通过PLC 控制阀门关闭该支路,并记录循环次数,其他没有出现泄漏的测试件可以继续试验
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多功能高低温耐碎石冲击试验机多功能高低温耐碎石冲击试验机1.测试喷枪可自由快速更换符合VDA以及SAE等标准要求2.触摸屏设置,使测试过程更为方便简洁3.平板式的测试试样角度可满足45°、54°、90°设置要求,不规则的试样采用3D试验箱4.采用连续或间歇运行的方式,可在短时间内完成多次测试5.进料速率通过电磁振动进料器进行调节6.大容积储存压缩空气罐使得压力和流速保持恒定,同时可通过喷枪处的调节阀控制压力的大小.7.配有多重安全保护措施:安全断电装置,气压安全值保护装置,符合欧洲CE及EMC认证多功能高低温碎石冲击试验机技术指标:1.设备尺寸(宽x深x高):1600×500×1250毫米2.重量(净重):100kg3.接入压缩空气要求:气站管路接入,空压机(客户自备或设备标配)4.喷枪类型:SAE喷枪组件,VDA喷枪组件5.压力控制系统:0-10 Bar,精度值为最终稳定值的0.5%6.砂石喂入(冲击)时间:0-30s(可调)7.控制方式:按键式 触摸屏式(选配)8.电源:220伏/50HZ9.温度范围:-20℃-120℃;适用标准:GMW 1407,JIS M0141,TL211-6,GME 60 268,ASTM D3170,SAE J400,FORD,Chrysler 463PB-39-01,GMW14668-3.4.9,Chrysler 463PB-52-01,GM 9119P /9508P / 9619P ,Mazda MES MN 601C,Nissan,Volkswagen,Toyota,ISO 20567-1仪器配置:主机、3D部件冲击箱、消音组件、平板式试件夹持器组件等SAE 90°冲击箱、SAE 45°冲击箱、SAE喷枪组件VDA 90°冲击箱、VDA 54°冲击箱、VDA喷枪组件 多功能高低温碎石冲击试验机
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重庆多功能高低温耐碎石冲击试验机重庆多功能高低温耐碎石冲击试验机 耐碎石冲击试验机1.测试喷枪可自由快速更换符合VDA以及SAE等标准要求2.触摸屏设置,使测试过程更为方便简洁3.平板式的测试试样角度可满足45°、54°、90°设置要求,不规则的试样采用3D试验箱4.采用连续或间歇运行的方式,可在短时间内完成多次测试5.进料速率通过电磁振动进料器进行调节6.大容积储存压缩空气罐使得压力和流速保持恒定,同时可通过喷枪处的调节阀控制压力的大小.7.配有多重安全保护措施:安全断电装置,气压安全值保护装置,符合欧洲CE及EMC认证多功能高低温碎石冲击试验机技术指标:1.设备尺寸(宽x深x高):1600×500×1250毫米2.重量(净重):100kg3.接入压缩空气要求:气站管路接入,空压机(客户自备或设备标配)4.喷枪类型:SAE喷枪组件,VDA喷枪组件5.压力控制系统:0-10 Bar,精度值为最终稳定值的0.5%6.砂石喂入(冲击)时间:0-30s(可调)7.控制方式:按键式 触摸屏式(选配)8.电源:220伏/50HZ9.温度范围:-20℃-120℃;适用标准:GMW 1407,JIS M0141,TL211-6,GME 60 268,ASTM D3170,SAE J400,FORD,Chrysler 463PB-39-01,GMW14668-3.4.9,Chrysler 463PB-52-01,GM 9119P /9508P / 9619P ,Mazda MES MN 601C,Nissan,Volkswagen,Toyota,ISO 20567-1仪器配置:主机、3D部件冲击箱、消音组件、平板式试件夹持器组件等SAE 90°冲击箱、SAE 45°冲击箱、SAE喷枪组件VDA 90°冲击箱、VDA 54°冲击箱、VDA喷枪组件 多功能高低温碎石冲击试验机
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换热器风机性能试验台风机性能试验台 满足标准GB/T 1236-2000(等效ISO 5801),参照美国AMCA210标准. 风机性能测试台主要功能应用范围:空调风机、汽车风机、工业风机、直流风机、交流风机、离心风机、鼓风机等。测量风机的风量、风压、功率、转速等性能参数、在通过风量与其他几个参数之间的关系得出的曲线称为风机的特效曲线或风机性能曲线通风机性能试验台针对通风机进行设计、带有自动调节风门、风量可以自动调节、数据可以自动读取、自动生成通风机性能曲线。 风机性能试验仪技术参数. 1.客户风机尺寸约:1000mm(根据客户需求制定) 2.风压:0~3000pa(交流、直流测试) 3.风速:2~15m/s 4.被测风机电源电压控制方式:自动调节 5被测风机转速控制方式:可选择控制电压调节 6被测风机风量范围:300~50000m3/h,转数0~5000RPM 7.重复性精度:±2% 8 3.使用环境:温度:20±5℃ 湿度:65±20% 9.控制参数:风洞静压、喷嘴前后压差、风洞温湿度、被测风机电压等 10.测量参数:风洞静压、喷嘴压差、被测风机电压、被测风机电流、被测风机转速、风洞温湿度、大气压力等风机性能曲线 测量风机的风量、风压、功率、效率、转速等性能参数,再通过风量与其他几个参数之间的关系得出的曲线称为风机特效曲线和风机性能曲线风机性能试验仪控制参数(在全自动控制方案中为控制参数,在其他方案中为测量参数)1. 风洞静压(定静压) 差压变送器: 精密微压变送器,-200Pa~1000Pa/1~5V (精度0.075%)控制: PID 数据记录: 通过数据采集器采集到计算机2. 喷嘴压差(定风量) 差压变送器:精密微压变送器,量程0~1200Pa /1~5V(精度0.075%) 控制: PID:输出控制电动风阀的开启度!数据记录: 通过数据采集器采集到计算机3. 被测风机电压 电压范围: 0~380V AC 、0-50V DC 控制精度: ±0.1V,测量机电0.01V 控制: 电压采集表 数据记录: 通过数据采集器采集到计算机
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车减震耐碎石冲击试验机碎石冲击仪工作原理:一定重量的砂砾通过振动弹入进料器。由于进料器下部的高速气流高速运动形成了一个真空,因此碰撞介质就被吸入射枪组件中,而后被喷射气流射向测试样件。在介质撞击测试目标后,介质就掉入砂砾收集箱内。试验机使大量带有锋利边缘的钢丸或碎石在短时间内撞击样品表面,整个试验在可控温度下进行。冲击结束后,用胶带去除松散涂层,露出样板上残留的石击点痕迹,通过分析样品的破坏程度判断其抗石击性能的优劣汽车的哪些部分需要做耐碎石冲击试验主要是前档玻璃、车前灯、散热器、挡板(缓冲器)、车身前面等部位 耐碎石冲击试验机主要模拟汽车在实际的行驶工况中,车身个别部位常常受到滑落物料、路面碎石等重物的冲击,从而产品受到损坏。产品破坏程度由喷射角度、喷射压力、喷射次数、气流速度、钢丸或碎石的规格及质量、冲击持续时间以及试验仪器等共同决定 满足试验标准: ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂层的耐石击性的测定 第1部分:多次冲击试验》 SAE J400《汽车表面涂层的抗碎石测试 ASTM D3170涂层耐崩裂性试验方法 VDA 测试标准耐碎石冲击试验机作为对汽车材料的表面涂层材料的抗石击试验,SAE J400以实验室试验为目的,规定了砂石(砂砾)冲撞试验,在日本JASO M104也规定了相关内容。这些方法里,有飞石的形式等各种各样的课题,开发了尽量能获得与实际行驶的时相近结果的试验方法和试验机。碎石冲击试验是指:落在路上的砂砾和小石子,被前面行驶的汽车轮胎飞溅起来的飞石、砂砾等从装载的台面上落到地面上,那个小石子向后方飞出,遇到汽车前面的速度,这样的冲撞使汽车前面的部件损坏、损伤的现象。即使是像高速公路那样路面状况比较好,从高速公路入口进入行驶车道的前面的车。轮胎的凹槽内夹杂着小石子,加速的瞬间,石子会从轮胎上甩出,与后面行驶的车辆发生撞击。如果运气不好的话,可能会打到前玻璃上,产生裂缝妨碍视线,使驾驶变难。另外,撞击到散热器等时,根据剥落的深浅,会穿过表面处理到达原材料引发漏水等的,有机膜构成的涂装面的话,根据损害的强度(穿透表面到达车身金属部分时),会使金属车身产生腐蚀和损坏等。汽车和涂料等生产厂家,致力于开发和研究可以尽可能减少冲撞损坏的样式和构造,以及涂膜的构成等。。耐碎石冲击试验中JASO规格试验法的内容绍SAE规格,如图2所示的配置,沙砾(Gravel)喷向试料的方法,称为石击崩裂试验法(Gravelometer)。沙砾,喷向垂直放置的试料,通过压痕判断其好坏。试验所使用的沙砾的大小为9mm至15mm大小的花岗岩(圆沙砾),通过从喷射口喷出的压缩空气作用下,冲撞到倾斜角为200试验片上。在这个规格中:使石飞起的空气压力(喷射压力)1空气压力:0.2±0.02Mpa, 20.4±0.03Mpa飞石量(投入量):850g(约250~300个)由于即使是再生的石块经过再三的使用也会发生变形破碎,所以使用十次后要换石料。 试验回数:3回或5回”
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车灯抗石子冲击试验仪抗石子冲击仪能够反映涂层柔韧性、各层间附着力和配套性的优劣,也是评价涂层二次力学性能极为重要的检测项目之一。国内外汽车制造商所采用的抗石击性检测方法不统一。介绍了两种常用的涂层抗石击性试验方法及其评价体系,并分析、比较了各自的优、缺点。汽车在实际的行驶工况中,常常受到滑落物料、路面碎石等重物的冲击,从而使复 层表面。涂层的破坏程度由喷射角度、喷射压力的级合涂层发生单层、多层甚至是全部的剥落。碎石的打击 别、钢丸或碎石的质量、冲击持续时间以及试验仪器 不但会使涂层的装饰效果受到损失,而且还会影响涂层 的设定条件等共同决定车身个别部位的涂层 钢丸或碎石被压缩空气以一定的角度喷射到涂散涂层,露出样板上残留的石击点痕迹,通过分析涂层的破坏程度判断其抗石击性能的优劣涂层一旦被击穿,锈蚀便会从疵点处产 生,并由此向钢板内部蔓延,进而导致底材的腐蚀。可 见,对涂层进行抗石击性检测是非常重要的。但至今各大汽车公司还没有统一的试验及评价方法,我国尚未颁 布专门的标准进行规范。下面介绍目前汽车行业常用的 抗石击性的试验方法、评价方法及其优缺点。抗石击性试验通过抗石击仪使大量小的、带有锋利边缘的钢丸或碎石在短时间内撞击涂层表面,整个试验在可控温度下进行。石击结束后,用胶带去除松散涂层,露出样板上残留的石击点痕迹,通过分析涂层的破坏程度判断其抗石击性能的优劣。耐碎石冲击试验机主要需要检定的项目有1. 喷射的角度 SAE 45度 90度 VDA 54度2. 使石飞起的空气压力(喷射压力)1空气压力:0.2±0.02Mpa, 20.4±0.03Mpa3. 进料速率:根据各个标准而定4. 射枪管径:SAE喷枪52.6mm\VDA喷枪290mm所以耐碎石冲击试验机的检测报告上不单单是标定压力表,如果单独标定一块压力表其他几个不符合的话那这台设备还能满足要求吗?想象实际的行驶状态,在德国的高速公路上是200km/h或者是在日本的高速公路上是100km/h。将在实际行驶时受到的冲击和标准试验中受到的冲击相比较,能够看出如果是按照标准试验的条件来设定的话,冲击的能量太小,必须考虑新的方法。另外还有一个原因是,石头的形状不一样从投入口下落时就不均匀。很难与空气混合,造成喷出的速度快慢不一。这也是耐碎石冲击试验机所面临的一个难题。
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浙江压力脉冲试验台压力脉冲试验台可对橡胶软管、汽车制动管、动力转向管、离合器管、汽车空调及散热器软管等进行液压 压力脉冲测试,模拟其工作的实际工况,将试验工件并接在一个具有压力、温度的循环回路中。通过调节和控制冲击(脉冲)系统,使其达到实际装车使用的状态,然后进行疲劳寿命检测,并最终确定其产品的性能。也可以对一些小型的管件、接头等进行脉冲试验.压力脉冲试验台是一种适用于油箱、水箱、胶管及其他液压元件进行真空、气密性测试实验的设备,该设备可提供各种压力交变波形,并且可自己设定波形; 多用途压力脉冲测试台满足标准 GM 6250-1995.02,GM 6278M-1997,ISO 4081-2005.04.15, SAEJ1610-2001.0,DIN 73411-1-2-1996.10 ,GME-13001-1995, GM 6250-1995.02,TL680-1999.09,TL52361-1999.10 多用途压力脉冲试验台技术参数:设备功能 对低压箱体、管路及组合件进行压力脉冲疲劳试验,考核其疲劳寿命 和疲劳破坏形式;配备安全有效的保护措施、故障诊断、数据 真实可靠;并且能满足特殊实验的要求1,试验压力 -100~+800kpa,2,脉冲频率 1~180次/分3,脉冲波形 方波、梯形波、正弦波4,试验介质 空气、氮气、或者其他气体5,介质温度 RT,6,试件数量 1-12件7,试件规格 0~500L,8,试件安装方式 客户自定,9,设备功率 10KW,10,外形尺寸 1600*1200*1800压力交变测试台设备重量 1.3T序号 型号 脉冲频率 试验波形 样品容积 电源功耗 1 HDQTQP-A 60次/min 方波、梯形波 500L 15.0KW 2 HDQTQP-M 120次/min 梯形波、正弦波 100L 15.0KW 3 HDQTQP-T 180次/min 正弦波 20L 12.0KW
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